~ |
A | C | |||||
Advice / Conseils
For navigation use only updated regulatory documents /
Pour la navigation n'utiliser que des documents réglementaires à jour.
GPS is more accurate than nautical charts /
Un GPS est plus précis qu'un carte marine
Web Servers / Serveurs Web
You can use the nearest or faster server / Vous pouvez utiliser le serveur le plus proche ou le plus rapide :
Caption / Légende
|
Bekijk de beschikbare nautische publicaties. Inhoud: Kaarten - Hydrografische publicaties - Verkooppunten (PDF).
Navigatiekaarten bevatten alle informatie die van belang is voor een veilige navigatie op zee en andere wateren. Het team Vlaamse Hydrografie maakt zowel papieren als elektronische kaarten (ENC's). Ook voor de binnenvaart bieden we elektronische kaarten aan (HTML).
INT1 is based on the 'Chart Specifications of the IHO (International Hydrographic Organization)', which came into effect at the XII Hydrographic Conference in Monaco in 1982. The publication includes the complete set of symbols and abbreviations used on international and national charts produced by the Hydrographic Service of the Royal Netherlands Navy and the Flemish Hydrography. Symbols and abbreviations displayed in navigation systems that use electronic charts may differ from those described in INT1.
INT1 is gebaseerd op de 'Chart Specifications of the IHO (International Hydrographic Organization)', die van kracht werden op de XII Hydrographic Conference te Monaco in 1982. De publicatie bevat de complete set symbolen en afkortingen die op internationale en nationale kaarten van de Nederlandse Dienst der Hydrografie en de Vlaamse Hydrografie voorkomen. Symbolen en afkortingen die afgebeeld worden in navigatiesystemen die gebruik maken van elektronische kaarten kunnen afwijken van hetgeen beschreven staat in INT1.
View online ENC charts / Cartes de type ENC consultables en ligne
Belgian Coast / côte de la Belgique
Not for navigational use / Ne pas utilisez pour la navigation
Online simplified ENC maps for the Belgian Coast (littoral belge/Vlaamse kust), from De Panne to Knokke-Heist and with also Gent and Antwerpen.
Inland Electronic Navigational Chart (IENC) / Carte électronique destinée pour la navigation intérieure
River Scheldt Region (Belgium and Netherlands) / Région de l'Escaut (Belgique et Pays-Bas)
Inland Electronic Navigational Charts are electronic navigational charts for rivers, canals, lakes and other inland waters which are navigable.
Covered area : Harbour Zeebrugge and the 5-miles zone for estuarian navigation between Zeebrugge and de Belgian-Dutch border -
Canal Boudewijn between Zeebrugge and Brugge - Sea Scheldt up to Wintam and channel to the Antwerp port docks - Gent-Terneuzen Canal on Belgian territory and channel to the Gent port docks. Charts also on River Information Services (RIS) for Flanders.
Lichten & mistseinen van België en aangrenzend gebied. De lichtenlijst geeft een opsomming en beschrijving van de lichten en mistseinen op zee, op de Schelde en op het kanaal Gent-Terneuzen. Correcties en aanvullingen op de lichtenlijst worden in de BaZ gepubliceerd (Verbetering).
Elk jaar geven wij zowel toeristische getijboekjes als professionele getijtafels uit waarin de voorspellingen worden gepubliceerd. Getijboekje voor de kust is een publicatie voor de niet-professionele gebruiker, waarin de getijwaarden staan voor de locaties Nieuwpoort, Oostende, Blankenberge en Zeebrugge. Het boekje is bestemd voor de gebruiker aan de wal. De waterstanden zijn opgegeven met als referentievlak TAW (Tweede Algemene Waterpassing). De professionele getijtafels bevatten alle waterstanden voor het lopende jaar in Nieuwpoort, Oostende, Blankenberge, Zeebrugge, Vlissingen, Prosperpolder, Antwerpen en Wintam. Deze gegevens zijn zowel in TAW (Tweede Algemene Waterpassing) als in LAT (Lowest Astronomical Tide) opgenomen. De LAT getijdendata worden door de scheepvaart gebruikt.
In 2008 is de Vlaamse Hydrografie veranderd van reductievlak van GLLWS naar LAT, en dit om te voldoen aan de internationale beslissing om het reductievlak te standaardiseren naar LAT. Meer uitleg over deze verandering is te vinden in de brochure.
Deze publicatie geeft een overzicht van het maritieme betonningssysteem van de International Association of Lighthouse Authorities (IALA) dat in 1976 ingevoerd werd voor het maritiem gebied. Er werden op wereldvlak 2 navigatieregio’s gedefinieerd nl. Regio A en Regio B. Op de vaarwateren van Europa, Australië, Nieuw-Zeeland, Afrika, de Golfstaten en sommige Aziatische landen wordt het IALA-Regio A markeringssysteem gehanteerd. Het IALA-B-systeem wordt gebruikt in de gebieden van Noord-, Centraal-en Zuid-Amerika, Japan, Korea en de Filippijnen.
Omvat BaZ Nr 1 van elke jaargang algemene informatie van belang voor de scheepvaart. Inhoud: Belgisch kuststation: Oostende radio - Uitzendingen van maritieme veiligheids- informatie (MSI): weer- en stormberichten, loodsberichten, dringende berichten aan zeevarenden (NX) - Loodsdienst in de Scheldemonden en op de Belgische kusthavens - Vessel Traffic Services (VTS)-scheldegebied...
The first number of Notices to Mariners BaZ Nr 1 (Berichten aan Zeevarenden) contains general information for the good of shipping. Including: Belgian coast station Ostend Radio - Maritime Safety Information (MSI): weather forecasts and gale warnings, urgent notices to mariners - Pilotage service at the Scheldt-estuaries and at the Belgian coastal ports - Vessel Traffic Services Scheldt area...
Om de 2 weken publiceren wij een nieuwe editie van de Berichten aan Zeevarenden, ook wel BaZ genoemd. In de publicatie verschijnt recente nautische informatie, die voor de scheepvaart van belang is, met aanvullingen en correcties op de zeekaart. Deze nautische informatie is vrij uiteenlopend. Ze kan gaan over verandering van boeien, gevaarlijke situaties, gewijzigde wetgeving en/of richtlijnen, recente wrakkensites of obstakels en zo veel meer. Deze gegevens moeten gebruikt worden om de zeekaarten bij te werken. Dankzij de bijwerkingen hebben zeelui steeds de meest recente informatie van hun zeekaart.
A new issue of Notices to Mariners (NtM) is published every fortnight (also known as BaZ). he publication features recent nautical information of importance to the navigation sector, together with supplements and corrections to the nautical charts. This nautical information is extremely diverse. It can include changing buoys, dangerous situations, changed laws and/or guidelines, recent wrecks and/or obstacles, and so much more. This information must be applied directly on the nautical charts. These updates guarantee seafarers that their nautical charts always show the most recent information.
Venez-vous d'acheter un voilier? Voulez-vous savoir quels documents sont obligés d'avoir à bord de votre bateau de plaisance? Ne savez vous pas ce qui est permis et ce qui est interdit à la mer et aux voies intérieures? Nous vous éclairons tout cela avec une brochure: "Guide du plaisancier responsable". Cette brochure est destinée à servir de guide pour les activités nautiques. Elle cible tout ce qui touche à la navigation, sans toutefois exclure d’autres activités.
Page de la Garde côtière avec une liste de publication : Vade-mecum de la navigation de plaisance, Règles de navigation en images, Brochure mobilophone maritime, autocollant MRCC...
Heb je net een zeilboot gekocht? Wil je weten welke documenten je verplicht aan boord van jouw pleziervaartuig moet hebben? Weet je niet precies wat wel en wat niet mag op zee en op de binnenwateren? Dan maakt deze brochure je wijzer op het water. Deze brochure is bedoeld als een wijzer voor activiteiten op, aan en in het water. De focus ligt bij alles wat met varen te maken heeft, maar andere activiteiten hebben ook een plaats in deze wijzer.
Publicaties: Vademecum pleziervaart, Vaarregels in beeld, Marifoonblokindeling, Sticker MRCC...
Have you just bought a sailing boat? Do you want to know which documents are obligatory to have on board? Are you trying to figure out what is allowed and what is not at sea and on inland waters? Look no further, we are here to help you out with a new brochure: "Guide on the water". This brochure is meant as a guide for water activities. The focus is on everything to do with sailing, but other activities as well are discussed in this guide.
Coast Guard publications page with : Guide on the water, VHF Channels - sector division, Sticker MRCC...
Inland Electronic Navigational Chart / Carte électronique de navigation intérieure
River Scheldt Region (Belgium and Netherlands) / Région de l'Escaut (Belgique et Pays-Bas)
Inland Electronic Navigational Charts are electronic navigational charts for rivers, canals, lakes and other inland waters which are navigable. Due to the specific requirements of inland navigation IENC are not just a copy of ENC. Bridges and locks, for example, are indicated only very briefly on ENC, while inland navigation obviously requires much more detail on the larger system of buoys, signs and other indications in force on inland waters. Need a free account. Charts also on River Information Services (RIS) for Flanders.
Limits of the inland electronic charts for the River Scheldt Region |
For safe and smooth shippingin the Scheldt area. Port channel, lock channel, working channel seagoning vessels. VHF sectors in VTS Scheldt
For safe and smooth shipping in the Scheldt area. These VHF procedures are for the guidance of traffic participants, for VTS operators and for pilots participating in the River Scheldt VTS area, to create clarity in the use of VHF procedures in order to optimize efficiency and enhancing safety of Shipping Traffic and the protection of the environment. Applying correct procedures will set a good example to other traffic participants which will contribute to safety. This document should be read with the brochure VHF Sectors in VTS Scheldt Area.
Voor veilig en vlot scheepvaartverkeer in het Scheldegebied. Marifoonblokindeling VTS-Scheldegebied. Havenkanalen, sluiskanalen, werkkanalen zevaart.
Voor veilig en vlot scheepvaartverkeer in het Scheldegebied. Deze marifoon(werk)procedures zijn de leidraad voor verkeersdeelnemers, voor de verkeersleiders en voor de loodsen als deelnemer aan het verkeer in het VTSScheldegebied, om duidelijkheid te scheppen in het gebruik van de marifoonprocedures ten behoeve van een veilig en vlot scheepvaartverkeer. Door een juiste toepassing van de procedures zullen andere verkeersdeelnemers het goede voorbeeld volgen wat de veiligheid ten goede zal komen.
Het toelatingsbeleid: voor een veilige en vlotte scheepvaart in het Scheldegebied. Sommige schepen moeten soms wachten om het Scheldegebied te mogen op- of afvaren. Deze brochure geeft weer dat deze wachttijden niets met willekeur te maken hebben, maar hoe men op het Scheldecoördinatiecentrum in Vlissingen de tijpoort opstelt. Wat voor rol de zon, de maan, het getij, de bodem van het Scheldegebied en de kielspeling spelen bij het toelatingsbeleid vindt u op de volgende bladzijden terug.
Bestelprocedure Loodsen - Formulieren - Infobrochures (Langue véhiculaire dans la région de l’Escaut, Ship waves at Vlissingen Beach, Pilot order Procedure)...
Notices to Skippers zijn de internationale standaard voor de verspreiding van berichten aan de scheepvaart op vaarwegen, zoals vastgesteld door de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) en door de Verordening (EG) nr. 416/2007 van de Commissie van 22 maart 2007 betreffende de technische specificaties voor Berichten aan de Scheepvaart als bedoeld in artikel 5 van Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap.
Notices to Skippers are the international standard for the distribution of notices to skippers on waterways, as established by the Central Commission for Navigation on the Rhine (CCNR) and by Commission Regulation (EC) No 416/2007 of 22 March 2007 on the technical specifications for Notices to Skippers as referred to in Article 5 of Directive 2005/44 / EC of the European Parliament and of the Council on Harmonized River Information Services (RIS) on inland waterways in the Community.
Vous trouverez d'amples informations sur le gilet de sauvetage dans cette FAQ.
Info over het reddingsvest vindt u in onze FAQ.
Dépliant sur les règles de la navigation : Règles de route. Règlement général de Police pour la Navigation.
Folder Vaarregels: Vaarregels. Algemeen Politiereglement voor de scheepvaart op de binnenwateren (APSB).
Cette brochure "Règles de navigation en images" donne un aperçu sous forme de tableaux et schémas, des nouvelles règles de navigation basées sur le Code européen des voies de navigation intérieure (Plus d'info).
Deze brochure "vaarregels in beeld" geeft in tabellen en schema's een overzicht van deze nieuwe op "Europees Reglement voor binnenlandse waterwegen" gebaseerde vaarregels (Meer info).
Le LRIT est une initiative de l'Organisation maritime internationale (OMI) visant à améliorer la sécurité maritime. LRIT signifie Long Range Identification and Tracking (identification et suivi à distance). En d’autres termes, il s’agit d’un système d’identification et de suivi des navires de mer dans le monde entier. Le système LRIT peut être utilisé pour localiser les navires qui se trouvent à proximité d’un navire en détresse. Cela améliore considérablement la coordination des opérations de recherche et de sauvetage. La législation LRIT s’applique : aux navires cargos de plus de 300 tonnes - aux navires à passagers - aux plateformes mobiles de forage en mer.
LRIT is een initiatief van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) om de maritieme beveiliging te verbeteren. LRIT staat voor Long Range Identification and Tracking. Het is met andere woorden een systeem om zeeschepen wereldwijd te identificeren en te traceren. Met het LRIT-systeem kunnen schepen gelokaliseerd worden die zich in de buurt van een schip in nood bevinden. Dat verbetert de coördinatie van opsporings- en reddingsoperaties aanzienlijk. De LRIT-wetgeving geldt voor: vrachtschepen met een tonnage boven de 300 ton - passagiersschepen - mobiele boorplatformen op zee.
Amendments to IMO conventions - resolutions for: International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for seafarers (STCW), International Convention on Load Lines (LL), International Convention on Tonnage Measurement of ships (TONNAGE), International Convention for Safe Containers (CSC), International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL). International Code: International Code of Safety for Ships using Gases or other Low-flashpoint Fuels (IGF Code), International Code for Ships Operating in Polar Waters (Polar Code).
Liste officielle des navires de mer belges et de la flotte de la marine
Officiële lijst van de Belgische zeeschepen en van de vloot van de marine.
Manuel VHF Maritime. Cette brochure contient la matière de l'examen pour l'obtention du certificat restreint pour le maniement d‟une station radio VHF en mer et sur les voies de navigation intérieure. Ce manuel sert de fil conducteur pour les procédures de radiocommunication lors de l'utilisation d'émetteurs-récepteurs en mer et sur les voies de navigation intérieure, qui fonctionnent dans la bande VHF (156,025-162,025 MHz) ou la bande de 2 m.
Règlement des examens pour l’obtention des certificats d’opérateur pour les stations de radiocommunications fonctionnant sur les fréquences réservées à la navigation maritime et à la navigation intérieure. L’utilisation de stations de radiocommunication fonctionnant sur les fréquences réservées à la navigation maritime et à la navigation intérieure implique la possession d’un certificat d’opérateur adéquat. Le présent règlement fixe les conditions d’obtention desdits certificats d’opérateur conformément aux dispositions internationales applicables en la matière.
Handboek VHF Maritiem. Deze brochure bevat de examenstof om het beperkt certificaat te behalen voor de bediening van een VHF-radiostation op zee en op de binnenwateren. Deze handleiding dient als leidraad voor de radiocommunicatieprocedures bij het gebruik van zendontvangtoestellen op zee en op de binnenwateren, die in de VHF-band werken (156,025-162,025 MHz) of de 2-m band.
Examenreglement voor het verkrijgen van bedieningscertificaten voor radiostations die werken op de frequenties die voorbehouden zijn voor de zeevaart en de binnenvaart. Het gebruik van een radiostation dat werkt op de frequenties die voorbehouden zijn voor de zeevaart en voor de binnenvaart impliceert het bezit van een gepast bedieningscertificaat.Stelt dit reglement de voorwaarden vast voor het verkrijgen van de voornoemde bedieningscertificaten overeenkomstig de internationale bepalingen die ter zake van toepassing zijn vastgesteld.
O Catálogo de Cartas e Publicações tem o propósito de apresentar ao navegante todas as cartas náuticas, publicações e impressos em geral editados pela Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN).
Além das Cartas Náuticas, que constituem, sem dúvida, o mais importante documento de auxílio à navegação, os navegantes utilizam, também, diversas outras Publicações Náuticas ou Publicações de Auxílio à Navegação, cujas informações complementam ou ampliam os elementos fornecidos pelas Cartas Náuticas. A consulta às Publicações de Auxílio à Navegação é indispensável, tanto na fase de planejamento da derrota (estudo da viagem), como na fase de execução da derrota. Tal como no caso das Cartas Náuticas, as Publicações de Auxílio à Navegação também devem ser sempre mantidas atualizadas.
Folhas de correções que afetam a publicação. O Roteiro tem como propósito complementar as cartas náuticas brasileiras - nunca descrevê-las - dando aos navegantes subsídios que lhes permitam melhor avaliar as informações das cartas, ao navegar ao longo da costa ou dos canais e nas aterragens, assim como conhecer os regulamentos, recursos e facilidades dos portos e terminais. Roteiros: Roteiro Costa Norte (DH1-I), Da Baía do Oiapoque ao Cabo Calcanhar. Rios Amazonas, Jari e Trombetas. Rio Pará - Roteiro Costa Leste Roteiro, Do Cabo Calcanhar ao Cabo Frio. Ilhas Oceânicas - Roteiro Costa Sul (DH1-III) , Do Cabo Frio ao Arroio Chuí. Lagoas dos Patos e Mirim.
A Lista de Faróis contém todas as informações sobre faróis, aerofaróis, barcas-faróis, faroletes, balizas, boias luminosas e luzes particulares ou de obstáculos aéreos que interessam aos navegantes, existentes na costa, nos rios, nas lagoas e nas ilhas do Brasil, assim como nas costas e ilhas dos países estrangeiros que possuam suas terras representadas nas cartas náuticas brasileiras.
A Lista de Sinais Cegos é uma publicação de auxílio à navegação que contém informações referentes a todos os sinais cegos existentes na costa e nos rios, lagoas e ilhas do Brasil, exceto os situados nas hidrovias Paraguai-Paraná e Tietê-Paraná.
Horários (diários), canais e frequências nas páginas 6 a 8 para Avisos-Rádio Náuticos, Avisos SAR e Informações Meteorológicas (HF, VHF, satellite e Internet). MSI para a NAVAREA/METAREA V e regiões costeiras do Brasil.
Schedules (daily), channels and frequencies on page 3 to 5 for the radio navigational warnings, SAR and meteorological information (HF, VHF, satellite and Internet). MSI for NAVAREA/METAREA V and coastal regions of Brazil.
A Lista de Auxílios-Rádio tem por finalidade reunir em uma única publicação as informações de maior relevância sobre os auxílios radioelétricos à navegação marítima existentes na costa do Brasil e sobre serviços-rádio (incluindo transmissões via satélite) úteis ao navegante que estiver no oceano Atlântico Sul.
Previsões de marés on-line. Existem 53 portos cadastrados. Máximas e míninas diárias para cada mês do ano.
Apesar da denominação, as Cartas de Correntes de Maré são, na realidade, publicações, preparadas especificamente para determinados portos. Suas características são semelhantes. Normalmente, são iniciadas por uma página com as instruções para uso, seguida de um exemplo e de uma coletânea de pequenas cartas do porto, onde aparecem setas indicadoras das direções e números que representam as velocidades das correntes de maré, referidas à hora da preamar (PM).
As Cartas Piloto apresentam informações meteorológicas e oceanográficas de fundamental importância para o navegante, tanto na fase de planejamento, como na de execução da derrota. A DHN publica um Atlas de Cartas Piloto para o Oceano Atlântico, abrangendo, no sentido N–S, o trecho de Trinidad ao Rio da Prata e, no sentido E–W, o trecho desde o litoral da América do Sul até o meridiano de 020ºW. O Atlas de Cartas Piloto é constituído por 12 cartas, na Projeção de Mercator, escala 1:10.000.000, sendo uma para cada mês do ano. Para a navegação, as principais informações das Cartas Piloto referem–se a ventos e correntes marítimas. Entretanto, as cartas apresentam, ainda, informações sobre declinação magnética (mostrando linhas isogônicas e linhas de mesma variação anual da declinação), temperatura do ar e temperatura da água do mar. Ademais, no verso das Cartas Piloto constam, também, informações sobre nevoeiro, visibilidade, temperatura, vento médio e ocorrência de ventos fortes nos principais portos e ilhas do Brasil.
Carta DHN-5114 : Brasil - Serviço de Busca a Salvamento (SAR). Escala 1:20 000 000. RNC and TIFF files
Raster map for upload / Cartes marines papiers scannées téléchargables (RNC/BSB/KAP and GeoTIFF)
As informações contidas nas cartas raster são apresentadas em uma imagem tipo BITMAP, idêntica à carta em papel. Apesar da carta raster permitir a navegação em tempo real e possuir alguns recursos inexistentes na carta em papel, a sua utilização não dispensa o uso da última. A DHN já dispõe de grande parte de seu catálogo de cartas no formato KAP/BSB, que podem ser adquiridas, gratuitamente.
Glossário de feições da neve e do gelo em português é proposto para atender a comunidade antártica e glaciológica brasileira. Duzentos termos são definidos e verbetes equivalentes são apresentados em alemão, espanhol, francês e inglês. Palavras-chave: Termos técnicos, Glaciologia, língua portuguesa, geleiras.
The first glossary of snow and ice features in Portuguese is proposed to attend increasing needs of the Brazilian Antarctic and glaciological communities. Two hundred terms are defined and equivalents are given in English, French, German and Spanish.
Radio Navigational Warnings are messages transmitted to vessels for the purpose to provide "urgent information" important to the safe navigation, according to Rule 4 Chapter V of SOLAS (1974). SAR Warnings are "distress alert relays" and other urgent SAR messages transmitted to vessels that are in certain region, according to Rule 7 Chapter V of SOLAS (1974). Radio Navigational Warnings and SAR Warning, together with Meteorological Information, are called "Maritime Safety Information" (MSI).
Os Avisos-Rádio Náuticos são mensagens transmitidas aos navios com o propósito de fornecer "informações urgentes" relevantes à navegação segura, em atendimento ao estabelecido na Regra 4 do Capítulo V da SOLAS (1974). Os Avisos-Rádio SAR são mensagens de "alerta de emergência SAR" ou de "coordenação de busca e salvamento" transmitidas aos navios que se encontram em uma determinada área, em atendimento ao estabelecido na Regra 7 do Capítulo V da SOLAS (1974). Os Avisos-Rádio Náuticos e Aviso-Rádio SAR, em conjunto com as Informações Meteorológicas, compreendem o que se denomina de "Informações de Segurança Marítima" (Maritime Safety Information – MSI).
Os "Avisos aos Navegantes" são publicações periódicas, editadas sob a forma de folhetos, com o propósito principal de fornecer aos navegantes e usuários em geral, informações destinadas à atualização de cartas e publicações náuticas brasileiras. Regularmente, são publicados três "Avisos aos Navegantes": Área Marítima e Hidrovias em Geral (publicação DH21, com periodicidade quinzenal) - Hidrovia Paraguai-Paraná (publicação DH22, com periodicidade mensal) - Hidrovia Tietê-Paraná (publicação DH23, com periodicidade trimestral). Também: Relação das Cartas e Publicações Náuticas com Respectivas Correções - Formulário de correções das Cartas Náuticas.
“Brazilian Notices to Mariners” is a fortnightly publication prepared by the Navy Hydrography Center, assigned by the Directorate of Hydrography and Navigation. Its main purpose is to provide mariners and users in general with information destined to update Brazilian nautical charts and publications that affect the maritime area and national inland waters (fluvial and lacustrine areas). Additionally some Radio Navigational Warnings in force are presented as well as other general information important to mariners, except the information that affects nautical charts and publications of the Paraguai, Paraná and Tietê rivers and their tributaries, which is treated in “Avisos aos Navegantes Hidrovia Paraguai-Paraná” and “Avisos aos Navegantes Hidrovia Tietê-Paraná”, both in Portuguese only. Content: Notice To Mariners for Maritime Area and Inland Waters in General - List of Nautical Charts and Publications with Respective Corrections - Corrections Form for Nautical Charts.
As informações destacadas abaixo visam faciliatar o acesso aos procedimentos que atendam a demandas específicas dos interessados, porém, a leitura completa das "Normas da Autoridade Marítima para Amadores, Embarcações de Esporte e/ou Recreio e para Cadastramento e Funcionamento das Marinas, Clubes e Entidades Desportivas Náuticas (NORMAM-03)" é indispensável para que você conheça todos os conceitos e aspectos envolvidos na navegação amadora, sob a ótica da Autoridade Marítima Brasileira.
Qual é o objetivo geral desta publicação? Proporcionar ao aluno conhecimentos sobre os procedimentos preconizados para as comunicações radiotelefônicas do Serviço Móvel Marítimo, e o uso dos equipamentos que compõem o GMDSS a bordo de embarcações mercantes (DPC).
A presente Lista de Auxílios-Rádio contém extratos do Regulamento Rádio da UIT, que, nos seus textos, podem aparecer referências a outros documentos não reproduzidos (Rádio emergência, AQUASEG/UFSC).
Há muito que a nossa Marinha ressente-se da falta de um Manual de Navegação, para uso a bordo dos nossos navios, nos órgãos de ensino e adestramento e, também, para atender ao público externo, isto é, aos navegantes da nossa Marinha Mercante, de Longo Curso, Cabotagem e de Apoio Marítimo, e aos navegantes de pesca, esporte e recreio, que, cada vez mais, buscam na MB fontes de consulta sobre navegação (Altineu Pires Miguens).
Normas da Autoridade Marítima - NORMAM e atos administrativos relacionados às atribuições e atividades da Diretoria de Portos e Costas (Circulares da DPC, Circulares da IMO, Decisão Normativa, Instrução Normativa, ISPS Code, NORMAM, NPCP/NPCF, Port State Control, Portarias, Resolução). Conjunto de leis, decretos e convenções relacionados às competências legais da Autoridade Marítima, destacando-se as atividades nas áreas da Segurança da Navegação e Salvaguarda da Vida Humana no Mar; Prevenção da Poluição Ambiental e o Ensino Profissional Marítimo.
A Diretoria de Portos e Costas (DPC), em conjunto com a Diretoria de Hidrografia e Navegação (DHN), concluiu recentemente um projeto de reorganização das Normas da Autoridade Marítima, conhecidas como NORMAM. Normas da Autoridade Marítima: NORMAM 201 - Embarcações Empregadas na Navegação em Mar Aberto, NORMAM 202 - Embarcações Empregadas na Navegação Interior, NORMAM 211 - Atividades de Esporte e/ou Recreio, NORMAM 321 - Homologação de Material e Certificação de Laboratórios e Sistemas de Embarque, NORMAM 701 - Atividades de Meteorologia Marítima...
Convenções, protocolos, códigos e outros instruementos, incluindo manuais e respectivas emendas (CCA-IMO).
Modelo de Ondas, prévisons por 3 dias, áreas : METAREA V - Sul/Sudeste - Antártica.
.
By the Marine Meteorological Service (MMS). Combined sea and swell describes the combined height of the sea and the swell that mariners experience on open waters. The height of the Combined sea and swell refers to the average wave height of the highest one third of the waves. Combined sea and swell is also known as total wave height, or significant wave height. Some waves will be higher and some lower than the significant wave height. The probable maximum wave height can be up to twice the significant wave height (SMM).
Red ligne: height = 2.5m - White color: height < 3m |
Transmissões: Áreas marítimas de previsão do tempo sob responsabilidade do Brasil - Transmissões de meteoromarinhas e avisos de mau tempo (VHF/HF/satélite)- Transmissões de produtos gráficos por radiofacsímile (HF).
Referências meteorológicas: Atlas de Nuvens - Escala Beaufort - Estado do Mar - Glossário meteorologia marinha - Simbologia - Tabela de Abreviaturas - Tabela de Visibilidade.
A presente publicação tem, por finalidade, habilitar o pessoal, que guarnece as estações costeiras ou navios, a observar corretamente os elementos meteorológicos, registrar os resultados obtidos, organizar as mensagens SHIP e SYNOP e encaminhá-las à repartição central competente. Ela divide-se em sete partes: I Instrumentos Meteorológicos e Métodos de Observação. Estações Meteorológicas - II Nebulosidade e Observação das Condições do Tempo - III Observação do Estado do Mar e do Gelo Marinho - IV Observações Meteorológicas de Superfície - V Códigos Meteorológicos de Superfície de Estações Terrestres e Marítimas (WMO/OMM) - VI Tabelas Meteorológicas - VII Instruções (DHN/CHM, 2015).
Publicações SAR: Convenção Internacional sobre Busca e Salvamento Marítimo, SAR 1979 - Convenção Internacional sobre a Salvaguarda da Vida Humana no qsMar, SOLAS 1974/1988 - Convenção Sobre o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamentos no Mar, COLREG 1972 (Salvamar).
Contato SAR: Marinha do Brasil, Força Aérea Brasileira e Embratel (Salvamar).
A | C |